减振器，减振器主要用来抑制绷簧吸震后反弹时的轰动及来自路面的冲击。在通过不平路面时，虽然吸震绷簧可以过滤路面的轰动，但绷簧本身还会有往复运动，而减振器就是用来抑制这种绷簧跳跃的。变压器噪音治理
　
悬架体系中由于弹性元件受冲击发生振荡，为改进轿车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减振器，为衰减振荡，轿车悬架体系中采用减振器多是液力减振器，其作业原理是当车架（或车身）和车桥间受振荡出现相对运动时，减振器内的活塞上下移动，减振器腔内的油液便重复地从一个腔通过不同的孔隙流入另一个腔内。此刻孔壁与油液间的冲突和油液分子间的内冲突对振荡形成阻尼力，使轿车振荡能量转化为油液热能，再由减振器吸收散发到大气中。在油液通道截面和等因素不变时，阻尼力随车架与车桥（或车轮）之间的相对运动速度增减，并与油液粘度有关。